U 型双梁吊钩门式起重机介绍
重要结构与组成
双主梁：采用箱型焊接结构（材质多为 Q355B 或更强度高钢材），两根主梁平行布置并通过横梁连接，形成强度高承重框架，跨度通常为 20-60 米，可根据作业需求定制。双主梁设计确*设备具备强大的承载能力和抗扭性能，起重量范围覆盖 20-500 吨（其它定制可达 1000 吨以上）。
U 型支腿：两侧支腿为竖直或微倾斜的箱型结构，底部通过横向连接梁固定，与双主梁形成 “U” 形门架 —— 支腿内侧无水平遮挡，门架下方净空高度和宽度更大，便于超宽、货物直接从支腿间穿行。
起重小车：安装在双主梁轨道上，可沿主梁横向移动，配备重载级卷扬机作为起升机构，通过吊钩实现重物的垂直升降；工作级别多为 A6-A8（适合高频次、重载、连续作业）。
大车运行机构：驱动门架沿地面轨道纵向移动，采用多组 “三合一” 减速电机（电机、减速器、制动器集成），配合大型耐磨车轮组，运行平稳且动力强劲，速度可调节（一般 5-30m/min），适应重载下的低速精准对位或高速转运。
电气控制系统：采用 PLC 智能控制，支持变频调速、同步运行（双钩或多钩联动时）、远程监控等功能；操作方式为司机室集中控制（可选配无线遥控器），配备过载保护、高度限位、行程限位、防碰撞预警等多重安*装置，确*作业安*。
主要特点
适用场景
重型机械厂：大型机床、轧机、盾构机等超宽设备的装配与转运；
新能源行业：风电塔筒、光伏支架、大型变压器等超长构件的吊装；
港口与物流枢纽：大件货物（如工程机械、大型集装箱）的装卸与堆垛；
工程工地：桥梁预制件、钢结构厂房构件等超大尺寸物料的起重作业。
注意事项
安装前需对地面轨道基础进行严格的承重检测和水平度校准，确*满足设备重载运行需求；
作业时严禁超载或斜拉歪吊，尤其在吊运超宽货物通过支腿时，需提前确认货物尺寸与门架净空的匹配性，避免碰撞；
定期检查支腿连接螺栓、主梁焊接处、钢丝绳磨损情况及制动系统性能，重要时进行结构探伤；
操作人员需经专项培训，熟悉 U 型门架的通行特性和重载操作规范，避免因操作不当导致设备损坏或安*事故。
